
Электронные перевозочные документы (ЭПД) — это цифровые аналоги бумажных транспортных накладных, заказов-заявок, экспедиторских документов и путевых листов, имеющие такую же юридическую силу, как их бумажные версии. Сервис 1С-ЭПД позволяет формировать, подписывать, отправлять и получать эти документы прямо из привычного интерфейса 1С, без переключения на сторонние сервисы. Документы передаются через аккредитованного оператора информационных систем ЭПД в государственную информационную систему ГИС ЭПД, оператором которой выступает Минтранс России, а регулятором деятельности операторов — ФНС России.
С 1 сентября 2026 года требование становится обязательным для всех участников логистической цепочки, задействованных в перевозке грузов наёмным транспортом — независимо от сферы деятельности, организационно-правовой формы (юрлицо или ИП) и объёма перевозок. Норму вводит Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ, вносящий изменения в закон № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».
Обязательный переход касается следующих категорий бизнеса:
С указанной даты в электронный формат переводятся: транспортные накладные, заказы и заявки на перевозку, поручение экспедитору, экспедиторские и складские расписки, транспортные железнодорожные накладные и авиационные грузовые накладные.
Отсутствие электронной транспортной накладной (ЭТрН) или использование бумажной формы вместо электронной приравнивается к перевозке груза без сопроводительных документов и влечёт административную ответственность. Оценки размеров штрафов у разных источников расходятся в деталях, но сходятся в порядке величин.
Помимо штрафов КоАП, неоформленная или бумажная перевозка при обязательном ЭПД создаёт налоговые риски: ИФНС может признать перевозку документально не подтверждённой, что приведёт к отказу в вычете НДС и исключению затрат на перевозку из расходов, с доначислением налога, пеней и штрафов. Правительство предусмотрело переходный (льготный) период до 1 марта 2027 года, в течение которого при наличии корректно оформленных бумажных документов инспекторы ограничиваются предупреждением, а Минтранс продолжает выпускать приказы об исключениях для отдельных случаев.
Начать работу с 1С-ЭПД можно без предварительной оплаты пакета: по умолчанию активируется постоплатный тариф «1С-ЭДО.ЭПД» — 7 руб. за каждый фактически отправленный документ, без обязательств по объёму. Для компаний со стабильным и прогнозируемым документооборотом выгоднее предоплаченные годовые пакеты — чем больше лимит, тем ниже цена за документ.
| 200 | 7,00 руб. | 1 400 руб. |
|---|---|---|
| 600 | 6,00 руб. | 3 600 руб. |
| 1 000 | 5,00 руб. | 5 000 руб. |
| 2 000 | 4,75 руб. | 9 500 руб. |
| 3 000 | 4,67 руб. | 14 000 руб. |
| 4 000 | 4,63 руб. | 18 500 руб. |
| 5 000 | 4,50 руб. | 22 500 руб. |
| 7 000 | 4,21 руб. | 29 500 руб. |
| 10 000 | 4,00 руб. | 40 000 руб. |
| 20 000 | 3,50 руб. | 70 000 руб. |
| 30 000 | 3,20 руб. | 96 000 руб. |
| 50 000 | 3,00 руб. | 150 000 руб. |
| 100 000 | 2,50 руб. | 250 000 руб. |
| Постоплата (без лимита) | 7,00 руб./документ | Оплата по факту отправки |
Срок действия каждого предоплаченного тарифа — 12 месяцев, сверх лимита документы тарифицируются по постоплатной ставке 7 руб. Входящие документы (полученные от контрагентов) в большинстве случаев обрабатываются бесплатно, тарифицируются преимущественно исходящие ЭТрН и экспедиторские документы. Стоимость самих лицензий конфигураций 1С в тариф оператора не входит и оплачивается отдельно.
Важно: при подключении через нашу компанию мы предлагаем предоплатный пакет от 200 документов.
Подключение 1С-ЭПД в нашей компании построено на прозрачной и выгодной для клиента модели: клиент платит только оператору за фактически отправленные документы (по выбранному тарифу), а наши работы, как интегратора по консультации и первичному подключению — бесплатны (при условии работающего ЭДО в вашей программе 1С).